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异常事件检测报警
   系统自动检测下列事件,在每个车道类型(超车道、行车道、紧急行车道、停车道、紧急停车带、三角地带)和任何交通设置(
流动、拥堵、停/开等)下能自动监测下列交通事件:
    车辆停驶(包括:违章停车、畅通停车和拥堵停车)
    超速车辆
    交通堵塞(包括:停车拥堵和移动拥堵)
    交通事故
    慢行车辆
    行人
    逆行车辆
    火灾/烟雾检测
    抛撒物
    车辆排队超限
系统检测到事件事故后,能够自动报警且对警报进行优先分级以避免对同一事件进行多次或重复报警。
系统具有交通参数报警功能,即系统在交通参数测量结果超过阈值时系统自动产生交通测量报警,如车辆排队超限、车头时距过小
   等报警,阈值可在系统安装时根据实际道路交通状况进行调节。
系统自动记录事件事故发生之前和之后的图像,不少于3分钟(时间可根据用户需求任意设置)所记录的视频序列标记与报警信息相
   关联。
图像画面对比度降低报警(如出现烟雾、大雾、镜头被遮住)。
系统提供内部自动校时功能。
系统应具有语音提示不同事件类型报警功能。
系统应具有以图像形式显示整条道路的交通状况及具有地图板功能,以便发生交通事件事故时能够快速确定其发生的位置。
系统应为简体中文操作界面,以太网网络结构,提供扩容规模的可能;实现图像分析处理和维护管理的异地化组网功能,并尽可能
   少地占用网络资源,当前端事件检测分析处理设备在与中心服务器通讯出现故障时应能够满足本地的全部检测功能不受任何
   影响,所有数据全部存储在事件检测分析仪的内部存储器上,存储不少于15天的交通事件事故录像信息,一旦与中心服务器
   通讯恢复,事件检测分析仪能够自动的将全部数据转移到中心服务器,保证分析仪与服务器通讯中断时数据不丢失。
系统提供对每个车道交通参数的实时测量:流量、车速、占有率、车间距、排队长度等,车辆分型(三类)。
系统在分析仪上运行自诊断程序,自动检测下列错误:摄像机位置发生移动(对于固定摄像机检测)、摄像机信号丢失、分析仪错
   误、网络通讯故障、系统资源状况。
系统提供几种录像选择:事件事故发生时自动录像、永久录像、管理员录像、多摄像机录像模式、外部触发录像。
系统应具有形象化、方便的设置、维护管理的功能;应具备在维护管理地的多级用户的操作权限的不同设置,支持多个不同权限用
   户同时对系统操作管理。
全天候检测功能:不管昼、夜、雨、雪、雾,在各种气候条件下,只要人眼能看见车辆的移动,即使在道路没有照明的情况下,只
   要车辆有正常的前灯、尾灯照明,即可毫无障碍的检测各种交通事件、事故。
全画面检测:在摄像机的图像画面范围内发生的交通事件和事故,系统都应检测到。
数据输出接口:标准以太网接口,事件、事故报警数据可通过TCP/IP协议对其他应用系统开放,可支持报警联动等其他用途,例如
   支持对视频矩阵切换器的直接控制、综合接处警管理平台等。
兼容性:作为中心服务器应同时具有对云台遥控摄像机和固定式摄像机的交通事件事故检测系统进行统一管理的全部功能。
后台软件主要功能:事件检测和管理、视频录像、系统维护(可进行远程维护)。